Reportage et photos Florian Guillemin.

Il y a le Brésil des cartes postales, ses destinations baignées de soleil qui font rêver les touristes du monde entier. Autant se l’avouer : Sao Paulo n’est pas de celles-là. Ses habitants n’en nourrissent pourtant aucun complexe, tout occupés qu’ils sont à alimenter la locomotive économique du pays. Pendant que Rio, la “cigale” carioca, chante et danse, la “fourmi” paulista s’hyperactive. Vue depuis un hélicoptère – le moyen de transport privilégié par les décideurs afin d’éviter braquages et embouteillages –, Sao Paulo a d’ailleurs des allures de fourmilière, congestionnée par des centaines de milliers de voitures à l’arrêt. D’après certaines études, les Paulistas passeraient jusqu’à un mois par an dans les embouteillages !

Au centre de ce capharnaüm, le pôle business s’étend le long de la célèbre Avenida Paulista. Mais le rayonnement économique du hub brésilien – et plus grand centre financier de l’hémisphère sud – est tel que l’on ne saurait contenir son activité le long d’une avenue, aussi imposante soit-elle. Depuis quelques années les acteurs économiques ont donc progressé vers l’Ouest, irriguant les avenues Faria Lima et Berrini, les quartiers de Vila Olimpia et d’Itaim, allant même jusqu’à Morumbi, sur l’autre berge du Rio Pinheiros.

Car “Sampa” est condamnée à se transformer pour faire face à sa crise de croissance. Les grands travaux ont commencé, notamment pour améliorer un réseau de transports en commun sous-dimensionné et décongestionner les principales artères de la ville. Les premiers résultats sont déjà visibles, la nouvelle ligne reliant l’aéroport de Guarulhos au centre-ville ayant été inaugurée au printemps 2018. Depuis deux ans, les autorités locales ont même lancé un plan de modernisation visant à transformer Sao Paulo en “smart city”. Parmi les mesures phares du projet figure la possibilité de créer son entreprise en ligne en quelques jours au lieu des quatre mois nécessaires jusque-là. Clairement, l’esprit entrepreneurial paulista a encore de beaux jours devant lui.

S’y rendre

C’est une petite révolution dans l’histoire d’Aigle Azur : la compagnie a pris l’ambitieux virage du long-courrier en mettant le cap sur Sao Paulo depuis l’été 2018. Si Viracopos, l’aéroport choisi par Aigle Azur, n’est pas le plus proche du centre-ville de Sao Paulo, il constitue surtout le hub d’Azul, le partenaire local d’Aigle Azur. Ce qui permet de rallier 100 destinations et en Amérique du Sud. Aigle Azur relie Paris Orly à Sao Paulo Viracopos à raison de cinq vols par semaine, assurés en A330-200. La classe affaires, dotée de 19 sièges, garantit un standing qui n’a rien à envier aux compagnies traditionnelles. D’autant que les appareils doivent prochainement être équipés du wi-fi en vol.Internet : www.aigle-azur.comAutre option, mais à destination du hub de Sao Paulo Guarulhos, les deux vols quotidiens et directs proposés par Air France ou celui assuré par LATAM depuis Paris CDG.

Avec : voyages-d-affaires.com