La Chine rompt les sangles de l’Afrique
Compétuit avec les pays occidentaux pour des contrats lucratifs…
CLe Premier Ministre Wen Jiabao a récemment fait le tour de l’Afrique (Afrique du Sud, Égypte, Ghana, Angola, République démocratique du Congo, Tanzanie et Ouganda) en quête des ressources et des marchés de l’Afrique. Il s’est également rendu au Ghana où il s’est engagé à aider la nation ouest-africaine à « atteindre ses objectifs de développement ». Au cours de sa brève visite au Ghana, le Premier ministre chinois a également inauguré un projet d’autoroute financé par un prêt à des conditions de faveur de 28 millions de dollars en provenance de la Chine. L’autoroute relie le Burkina Faso, le Mali et le Niger au centre portuaire du Ghana et principal centre d’affaires d’Accra.
La tournée africaine des sept pays par le dirigeant chinois visait à améliorer l’influence économique et politique de la Chine. 
sur le continent africain riche en ressources. Le voyage de Wen, le troisième par un dirigeant chinois de haut niveau en Afrique en six mois, a été considéré comme une tentative de source d’énergie et d’approvisionnement en minéraux pour l’économie en plein essor de la Chine ainsi que pour sécuriser les marchés de consommation et de ses produits industriels sur les marchés africains.
La Chine et le Ghana ont également scellé des accords d’une valeur de plus de 72 millions de dollars de prêts destinés à la modernisation des réseaux de télécommunications et à l’arrivée de médecins chinois au Ghana. Les échanges bilatéraux entre la Chine et le Ghana ont décuplé au cours de la dernière décennie, passant de 76 millions de dollars en 1995 à plus de 800 millions de dollars en 2006. La Chine a déjà pris de l’avance sur les partenaires commerciaux traditionnels du Ghana, l’Inde et la Grande-Bretagne, pour devenir le plus grand investisseur étranger du pays d’Afrique de l’Ouest.
La visite de Jiabao en Afrique a souligné l’importance croissante de l’Afrique riche en ressources pour le consommateur de matières premières industrielles le plus vorace du monde. Le volume des échanges commerciaux de la Chine avec l’Afrique s’élevait à 45 milliards de dollars en 2006, et ses investissements directs en Afrique ont atteint 2,2 milliards de dollars. La Chine a réalisé environ 1 000 projets d’assistance en Afrique.
Le gouvernement chinois a exercé son influence en Afrique en utilisant ses entreprises publiques pour sous-entendre des concurrents – y compris des entreprises occidentales – pour des projets gouvernementaux. Il s’agit d’une pratique que les États membres de l’Organisation de coopération et de développement économiques ont accepté d’éviter, en raison de la concurrence déloyale qui en résulte lorsque l’aide publique se mêle à l’investissement privé.
« Ce n’est pas une préoccupation pour Pékin. Parce que l’objectif de la Chine est de faire des alliés plutôt que des profits rapides, elle est prête à soumissionner à un bas niveau. Les entreprises chinoises maintiennent les coûts à un niveau bas en dépendant de la main-d’œuvre bon marché », déclare un porte-parole chinois.
Les Sud-Africains sont à la tête de l’influence croissante de la Chine sur les marchés africains. Le gouvernement d’apartheid en Afrique du Sud était souvent considéré comme soutenu par les pays occidentaux et les entreprises appartenant à des Blancs. De nombreux contrats lucratifs avec l’Afrique du Sud ont été ensachés par les pays occidentaux jusqu’à présent. La Chine propose maintenant de sous-traiter les mêmes projets à un prix beaucoup plus bas. Cela a donné lieu à des accusations de « concurrence déloyale » de la part de certains groupes de pression sud-africains, en particulier les entreprises appartenant à des Blancs.
Récemment, une société chinoise a reçu une part de 425 millions de rand du Vaal River Eastern Sub-system Project (Vresap). Avec son partenaire, Mathe Construction (notamment une entité d’empotentiellement économique), la société chinoise s’est classée plus de 25 % de moins que ses concurrents locaux. Cela a contrarié un grand nombre d’entreprises appartenant à des Blancs en Afrique du Sud – s’attendant à ce que le contrat soit passé à des entreprises occidentales ou à leurs représentants en Afrique du Sud.
Avant le contrat controversé de Vresap, certains membres de l’industrie du bâtiment sud-africaine (principalement de la communauté des minorités blanches qui ne sont pas sous le support de l’empoteur économique) ont fait une représentation au ministère sud-africain du commerce et de l’industrie lorsque le cabinet d’affaires indien Mittal a attribué un gros contrat dans son aciérie de Newcastle au consortium industriel chinois Citic Acre.
Dans de nombreux pays africains, les gouvernements se trouvent pris entre les plaintes et les pressions de divers groupes de pression industriels et les efforts de Pékin pour les perpétrer par des prix compétitifs et des biens et services de qualité.
